SG30A Indikator kejut sing dikontrol mikrokomputer, bangku uji lengkap, utamane digunakake kanggo kabeh jinis mobil, penyerap kejut kantong udara suspensi udara, kendaraan sing dimodifikasi, SUV, kendaraan lapis baja, truk ringan, truk berat, ATV lan kabeh jinis kendaraan bermotor sing digunakake ing tes indikator penyerap getaran, tes kacepetan garis, tes urip kesel.
1. Ringkesan Produk:
SG30A microcomputer-controlled shock absorber indikator lemes test bench komprehensif utamané digunakake kanggo kabeh jinis mobil, air suspension air bag shock absorber, dipunéwahi kendaraan, SUV, kendaraan lapis baja, truk entheng, truk abot, ATV lan kabeh jinis kendaraan bermotor sing digunakake ing tes indikator penyerap geter, tes kacepetan garis, tes urip lemes. Perlengkapan khusus uga bisa digawe kanggo adaptasi karo tes kelelahan spesimen khusus.
2. Gambar produk:
(Gambar 1)
(Gambar 2)
3. Katrangan struktur peralatan
Mesin iki operasi siji-stasiun, kabèh iku struktur kolom pindho vertikal, dening pigura, balok ndhuwur lan mekanisme ngangkat, damping gaya deteksi s ystem, mekanisme drive, kejut mekanisme pressing silinder absorber, indikator lan peralatan lemes, sistem hidrolik, kertu akuisisi, komputer, piranti lunak kontrol industri lan sistem kontrol elektronik, plug sambungan cepet opsional.
1. Pigura: Panggunaan baja saluran industri lan mesin las piring baja lan tuwuh pigura kothak, weld manik seragam lan ayu. Kanthi kekuatan lan kaku sing cukup, kanggo njamin operasi sing aman.
2. Beam ndhuwur lan mekanisme ngangkat: dumadi saka balok, rong kolom panuntun balok, loro silinder hidrolik angkat, mekanisme pengunci balok, tekanan hidrolik, lsp. Silinder hidraulik nyurung balok silang munggah lan mudhun lan kunci hidrolik iku kanthi otomatis ing posisi mandeg, saéngga ngontrol dhuwur instalasi saka peralatan lan nggawe stroke test dumunung ing sisih tengah stroke absorber kejut.
3. Piston rod ndhuwur tightening lan narik mekanisme: dumadi saka silinder hydraulic, nuntun lan mekanisme nyambungake, sensor pasukan lan peralatan, etc., kanggo entuk rod piston clamping bali menyang posisi apa.
4. Sistem deteksi gaya redaman: kasusun saka sensor gaya lan piranti clamping manual. Sensor gaya digunakake kanggo ngawasi nyata-wektu pasukan tensile lan compressive sak gerakan workpiece.
5. Mekanisme drive: dumadi saka motor servo, reducer, sabuk gear, rodha sabuk gear, kursi bantalan, spindle, crank, slider lan piranti panuntun. Reducer motor nyedhiyakake daya menyang bagean obah. Liwat transmisi sabuk waos lan poros utama, daya ditransfer menyang mekanisme slider saka gagang engkol kanggo mujudake gerakan benda kerja miturut sinus.
6. Mekanisme penet silinder penyerap kejut: kasusun saka sensor pamindahan, silinder tekan, piring tekan ndhuwur, kolom pandhuan, basa, lsp. Piring penet ndhuwur didorong dening silinder lenga kanggo geser munggah lan mudhun kanggo nyadari kompresi silinder penyerap kejut. Sensor pamindahan digunakake kanggo ngawasi manawa stroke perakitan penet pandhuan wis ana.
7. Alat Indikator: dening kejut absorber ring cepet clamping alat lan kejut absorber silinder clamping alat, alat adopts struktur pangowahan cepet. Cincin gantung ndhuwur nganggo struktur umum, lan sawise dipasang kanthi manual, rong jinis pengetatan mekanik diadopsi.
8. Sistem hidrolik: kasusun saka tank lenga, katup periksa, katup reversing, regulator tekanan, motor, pompa lenga, saringan udara, lan sapiturute, kanggo nyedhiyakake daya kanggo clamping workpiece lan ngangkat balok ndhuwur. Katup pangaturan tekanan lan pengukur tekanan ditambahake kanggo ngontrol lan nampilake tekanan lenga saka silinder jacking guide sistem hidrolik lan silinder jacking ring angkat.
9. Kertu akuisisi: digunakake kanggo akuisisi lan transformasi sinyal kekuwatan lan pamindahan.
10. Komputer (nggunakake sistem win7): digunakake kanggo nampa sinyal akuisisi saka kertu akuisisi, lan liwat instalasi piranti lunak kontrol industri kanggo pitungan, analisis, drawing diagram P-S lan diagram P-V, nampilake tensile maksimum. lan pasukan damping komprèsi, nyetel, wates ndhuwur lan ngisor, weker tampilan layar unqualified lan nginstal tampilan lampu lalu lintas.
11. Sistem kontrol listrik: dening driver motor servo, komponen listrik, sirkuit listrik lan kothak kontrol listrik lan klompok liyane. sarujuk. Manual lan Otomatis rong mode operasi, piranti nambahake saklar asal, kanggo mesthekake ngreset tombol.
12. Piranti lunak: fungsi lan karakteristik sistem tes kinerja penyerap kejut:
1) Fungsi nyimpen Setelan Sistem: sistem tes bisa nyimpen Setelan kekuwatan lan kacepetan;
2) Fungsi self-test: bisa nyoba dhewe piranti kanggo mriksa apa piranti normal;
3) Fungsi pangaturan operasi: mindhah omah sensor pamindahan munggah utawa mudhun menyang nul sensor pamindahan;
4) Fungsi kalibrasi sensor: sensor gaya, sensor pamindahan lan kacepetan bisa dikalibrasi.
5) Fungsi zeroing sensor pasukan: nalika mburi ngisor peralatan instalasi sensor pasukan diganti, lan zeroing sensor pasukan dibutuhake sadurunge area test pisanan saben dina;
6) Fungsi tes kondisi tunggal: penyerap kejut bisa diuji ing kondisi siji, tes manual utawa tes otomatis. Sawise eksperimen rampung, data eksperimen bisa disimpen, diwaca lan dicithak.
7) Fungsi tes multi-kahanan: tes multi-kondisi bisa ditindakake ing penyerap kejut, tes manual utawa tes otomatis, sawise rampung eksperimen, data eksperimen bisa disimpen, diwaca lan dicithak .
8) Fungsi ngitung: jumlah penyerap kejut sing diuji saben 24 jam (kalebu jumlah produk sing mumpuni lan produk sing ora nduweni kualifikasi), lan bisa disimpen, diwaca lan dicithak.
9) Asil indikator bisa ngasilake laporan (kalebu data, grafis), lan data disimpen ing file Excle.
10) Tes kelelahan (tes ngrusak bisa ditindakake miturut syarat eksperimen. Bisa nggayuh nomer prasetel fungsi mateni, kurva atenuasi nilai gaya, deteksi puncak, lsp.)
11) Tes induktansi: miturut syarat kacepetan sing padha, arus utawa voltase sing beda bisa diwenehake kanggo nguji pemulihan lan resistensi kompresi.
12) Antarmuka referensi piranti lunak:
4. Parameter teknis peralatan:
1. Nilai daya maksimal: 30000N
2. Kacepetan: bisa diatur antarane 0,01 ~ 1m / s, motor punika motor servo, akurasi luwih, liwat controller bisa disetel ing bakal kacepetan dibutuhake, uga bisa nyetel trabasan, kanggo entuk penak nggunakake kacepetan umum.
3. Travel: 0~150mm (manual luwes), tampilan test travel.
4. Daya redam maksimal: mung 1m/s 10000N.
5. Irama: rong titik kacepetan ≤12 detik/potongan;
6. Akurasi tes: 1%FS
7. Spasi tes: 900mm
5. Katrangan proses produksi peralatan:
Instal perkakas miturut macem-macem produksi lan nyetel stroke miturut syarat test → nguripake sumber daya saka mesin utama lan komputer kanggo ngetik program test → ing bagean, pencet tombol wiwitan → piranti tightening ndhuwur silinder posisi workpiece → mekanisme nyopir drive workpiece kanggo miwiti indikator → Sistem tampilan nggambar diagram indikator mungguh ing antarmuka sing padha lan nampilake maksimum gaya tensile lan compressive damping. Bagian sing ora cocog kanthi otomatis weker lan nginstal tampilan lampu lalu lintas → supaya kerja siklus gantian.
1. Macem-macem jinis perlengkapan indikator panggantos benda kerja.
2. Setel posisi wiwitan balok ndhuwur kanggo dawa benda kerja sing beda-beda.
3. Benda kerja stroke sing beda, atur posisi eksentrik.
6. Syarat kontrol kualitas:
1. Sensor gaya (rentang ukur 2T) dhewe akurasi pengulangan 1%FS.
2. Rentang sensor pamindhahan: 0-200mm, akurasi posisi bola-bali dhewe ≥1%FS
3. Bisa nyetel wates ndhuwur lan ngisor saka nilai pasukan, weker tampilan layar unqualified.
4. Bisa nyetel wates ndhuwur lan ngisor saka pamindahan instalasi meksa panuntun, weker tampilan layar unqualified.
5. Kesalahan nilai pasukan deteksi yaiku 1%.
7. Persyaratan peralatan proses:
1. Ing proses manufaktur peralatan, supplier kudu nyedhiyani Partai A karo 1 perkakas lan gambar produk.
2. Kinerja mesin kudu nyukupi syarat gambar Partai A.
3. Lumahing perkakas kudu diolah kanthi perawatan anti-karat kayata plating ireng utawa krom.
4. Peralatan kasebut kudu duwe label.
8. Kontrol mesin lan syarat safety:
1. Peralatan kanthi tombol mandeg darurat, tambahake kisi lan miwiti nganggo tangan loro.
2. Sistem kontrol elektronik nganggo kontrol PLC sing bisa diprogram, voltase kontrol DC24V
3. Bagean puteran saka proteksi instalasi peralatan.
9. Dhaptar konfigurasi piranti (Isi miturut konfigurasi pabrikan dhewe)
Nomer | Jeneng Komponen | Merk | Spesifikasi |
1 | Host | BeaconAuto | dikembangake dhewe |
2 | Motor servo lan sistem penggerak | Huichuan servo | 25KW |
3 | Reducer planet | Shanghai Fengxin | jinis sepi |
4 | pompa baling-baling | gaya hidrolik konstan | VPE-F12D-10 |
5 | Solenoid valve | Shanghai Huayuan | 4WE6 |
6 | Sensor suhu | Guangzhou | -40 derajat ~150 derajat |
7 | silinder jacking hidrolik | Tianjin Jiagang | CHTM-SD63*50N-S2 |
8 | Sensor beban kanthi tliti dhuwur | khusus (jinis tahan kejut) | 3T ngandika jinis |
9 | Sensor pamindhahan LVDT | Beijing Academy of Water Sciences | 200mm |
10 | pengontrol papan | BeaconAuto | dikembangake dhewe |
11 | piranti lunak kontrol | BeaconAuto | Dikembangake dhewe |
12 | Komputer kabeh-ing-siji | Dell/Lenovo | standar |
13 | Printer | A4 inkjet/HP | standar |
14 | Perkakas listrik sing kuwat | merek lini pertama domestik | sementara |
15 | Pipa lenga tekanan dhuwur | ngimpor | sementara |
7. Gunakake kahanan lan syarat lingkungan
1. Rentang fluktuasi voltase sumber daya: 380±15%
2. Sumber udara: ≥4bar, aliran 20L/menit
3. Suhu lingkungan kerja: 5~40 ℃
4. Situs instalasi diwatesi, tata letak pesawat kabeh mesin.
5. Merk lenga hidrolik: N46